南京快速“井字内环”由城东干道、城西干道、纬三路、纬七路组成，这个由快速路组成的规整的内环路网，只剩下纬七路东进还“断”着。昨天，纬七路东进二期工程（高桥门～石杨路段）环评公示。
据悉，纬七路作为城市快速内环线的重要部分，联系江北新市区、河西新城区、南京老城区及仙林新 市区。纬七路东进完成后，将打通双桥门立交与绕城公路环高桥门之间的联系，起到分流双桥门立交车流的作用，卡子门的拥堵有望缓解。同时，扬子江大道、江东 路、城西干道、城东干道、苜蓿园大街等南京主城南北向主干道将全部被串联起来。
值得注意的是，在该段建设中，刚好要“路过”七桥瓮地铁站。根据规划，该站点是地铁10号线与 远期13号线的换乘站。按照设计，该地铁车站为地下二层岛式车站，由于站位平面位置与建设时序与纬七路东进二期工程（高桥门～石杨路段）高架桥的建设存在 一定的矛盾，因此此次七桥瓮地铁站将和纬七路东进二期工程一并实施。 [正文结束] |
