昨天，宁安高铁通车，南京到马鞍山18分钟，二等座票价15.5元；到芜湖39分钟，二等座票价31.5元；到安庆1小时54分钟，二等座票价95元。
很多人说，宁安高铁的通车，让安徽一些城市首开高铁，拉近了与长三角大城市的时空距离。但在采访现场，记者听到了另一种声音：马鞍山市区房价均价四五千元，该不该去马鞍山买房？
首批旅客站台合影留念
宁安高铁通车后，南京南站发出的第一趟车是D5641，7:11发车，7:56到达芜湖。此前，南京坐火车到芜湖，最快的是K45，历时1小时41分钟。因此，首批乘坐D5641的乘客很兴奋。当D5641停靠站台后，很多旅客站在车外合影留念。同时，还有一些火车迷，购买了D5641车票进行收藏。
除了速度更快外，票价也让很多旅客称赞。南京到马鞍山最快18分钟，二等座票价只有15.5元，相当于在南京市区短途打车的价格；到芜湖最快39分钟，二等座票价31.5元。这样的价格和速度，让很多旅客欣喜。
此外，宁安高铁的通车，让南京南站的枢纽作用发挥更大。目前，南京南站有京沪高铁、沪宁城际、宁杭高铁、沪汉蓉高铁，大大释放了南京的枢纽功能，形成以南京为中心，往北至北京、东北，东至上海，西达成都、南宁，南抵福建、深圳，宁安高铁又让南京沿着长江往安庆、将来往九江方向有了新的高铁通道，南京作为长三角的中心城市枢纽功能大大增强，中转换乘的需求量进一步加大。
江宁西站正式通车
宁安高铁在南京其实有2座车站，除了南京南站，还有江宁西站。昨天7：24，随着D5641次列车稳稳停靠，标志着江宁西站正式开通运营。当日，江宁西站举行了简短而热烈的开站仪式，首位购票旅客感受“意外惊喜”，获得车站赠送的动车模型和纪念品，一场铁路职工自编自演的水鼓、舞蹈秀将喜庆氛围推向高潮。
江宁西站在江宁滨江开发区内，处于南京南站与马鞍山东站之间，是南京市江宁区境内又一座高铁车站。车站占地面积约1300平方米，以主体站房为核心，沿东西轴线布置东、西双广场和高架候车站房。建筑造型取两江交汇之间，是城市视觉走廊上的重要亮点之一。
江宁西站站前广场风景优美，配套有公交车、出租车，多条公交线路直通南京市区、江宁东山新城区，形成一体化、“零距离”的换乘、接驳设计方式，让江宁滨江的人们享受交通的方便出行。宁安高铁开通初期，江宁西站办客3对，首班车7:24到/7:26开；末班车20:47到/20:49开。
“双城生活”将更便捷
对南京来说，高铁已不稀奇，但对宁安高铁沿线的一些城市来说，第一次开通高铁的喜悦还是比较浓。有人说，宁安高铁拉近了安徽部分城市与长三角大城市的距离，意义非凡。但在采访现场，记者发现，这种距离对不少新南京人来说，意味深长。
最近，南京地王频现，高房价让不少新南京人难以企及。以前，江宁是很多新南京人买房的首选，后来是江北。但江北的房价最近也比较高了。对比之下，18分钟之外的马鞍山，市区房价均价四五千元。大学毕业刚工作的王先生说，打算下周去马鞍山转转，看看当地的环境，有可能考虑买房，因为在南京买不起。
在北京、上海等大城市，部分市民过着“双城生活”。比如，在上海，不少人便在昆山买房安家，然后乘坐便捷的高铁上下班。也许，不久的将来，在南京往返马鞍山的高铁上，或许会出现更多的“双城族”。不过，“双城生活”会面临诸多问题，比如医疗、教育等，这需要更多的融合。 [正文结束] |
