如何更精确地对铁路网隧道健康状况进行检测?中国专家们在技术上取得了突破。西南交通大学教授昝月稳团队凭借“高效快速检测隧道衬砌结构状态车载探地雷达新技术”,获得国际隧道与地下空间协会(ITA)颁发的2015年度技术创新奖。
这一被誉为隧道界“奥斯卡”的奖项今年吸引了全球103个项目参评,最终8个项目获奖。昝月稳团队的参评项目是中国今年获得的唯一奖项,也是ITA颁发的首个年度技术创新奖。这项检测技术,被ITA赞为“解决了国家铁路网隧道安全检查的重大问题,具有显著的社会效益”。
当前,对铁路隧道健康状态检测的主要方法是探地雷达,有人手举天线和液压支撑天线两种方式。但是,均需在维修时间内进行,需要停电,检测速度不超过5公里/小时。经过14年努力,昝月稳团队研发的第三代隧道检测系统——车载探地雷达系统颠覆了传统的测量方式,能在列车正常运行条件下完成整条线隧道的检测。车载探地雷达有六组空气耦合天线,天线位于车辆界限之内,检测深度为2米,检测速度从间歇式5公里/小时提高到连续性175公里/小时。 [正文结束] |