人民网喀什6月14日电（李亚楠、吴永强）“放心吧，这批葡萄酒下午就能到和田，铁路部门送货上门，你就等着接货吧。”14日一大早，看着最后一箱葡萄酒被装上了“喀和货物快运列车”，刘玉江赶紧电话通知和田的客户下午接货。
刘玉江是喀什隆成商贸有限公司的经理，客户大多数在阿克苏、和田。
两天前，一名客户找到刘玉江，要从他的公司进一批葡萄酒，但是要求三天内必须运到和田，刘玉江一打听运价，犯了难：“葡萄酒运费要比普通货物高10%，还会产生不小的损耗，除去运费、损耗，基本没什么赚头。”
眼看商机就要溜走，刘玉江听说“喀和货物快运列车”可以在全疆范围内办理铁路快运发货，价格还低，立即决定将公司发往和田的627件葡萄酒交给铁路快运。 “几百件酒从接货、装车我一点没操心，全是铁路给办的，省时、省力，物流成本还能节省30%到40%。”
5月29日，新疆铁路部门开行了“南环线货物快运列车”，将环疆货物快运业务延伸到南疆喀什，并将范围拓展到和田。该趟快运列车朝发夕至，运行时间约8小时，较以往的喀和铁路货运列车运行时间节省了一半以上，实现了“环疆快运”货物列车覆盖全疆。快运列车开行半月以来，累计发送货物件9355件、89.62吨。 [正文结束] |
