在马航ＭＨ３７０消失５００多天后，一块沾满贝壳的襟副翼残骸在非洲法属留尼汪岛海滩被发现。马来西亚总理纳吉布随后宣布，这块飞机残骸经确认属于ＭＨ３７０航班客机。这一重大发现，牵动世界，为人们苦苦追寻马航ＭＨ３７０下落燃起了希望。
在过去的那５００多个日日夜夜里，人们关注追踪ＭＨ３７０的心也随之起伏跌宕，失踪事件初期的焦急与悲痛，进一步调查时的期盼与失望……不论空难背后隐藏着什么样的复杂故事，追寻ＭＨ３７０的踪迹，始终在万千普通人焦灼的注视和沉重的希冀中艰难进行。
在发现襟副翼残骸后，国际搜寻的力度再次加大。但遗憾的是，到目前为止，被发现的襟副翼仍然还只是一枚孤证。尽管有媒体不断发布发现其他疑似物品的消息，但最终又都被确认与ＭＨ３７０无关。
即使是第一块被发现到的襟副翼残骸，它所能带来的信息也非常有限。有人寄厚望于通过此次对残骸的发现来反向追溯定位或是计算出坠机地点。但不少海洋学家都认为并不现实。
著名航空公司评级网站“航空评级”的专家汤玛斯表示，印度洋广袤而无法预测，有太多因素影响着残骸的漂移。找到ＭＨ３７０的任何一个部件都需要时间和运气，人们只能耐心地等待下一块残骸被找到。
专家认为，一块残骸，甚至更多残骸，也难以给家属和公众交代飞机如何失事的真相，解开ＭＨ３７０谜团的关键依然在于黑匣子，但找到黑匣子更不是一件容易的事。
浩瀚的印度洋变幻莫测，ＭＨ３７０消失已超过１７个月，风向、洋流等因素的作用让搜寻工作异常困难。如果黑匣子沉到数千米的大洋深处，那么所需的水下搜寻将比水面搜寻更加困难。据报道，自１９６５年以来，有１９架飞机的黑匣子至今都没有找到。
人们焦急盼望尽快发现更多的残骸和物证，这种心情完全可以理解。然而，从飞机襟副翼残骸在经历了５００多天、数千公里的海上漂泊之后被发现的这一事实，我们应该清楚，打捞黑匣子并最终揭开事件的真相将是一个漫长的过程。
在这个过程中，媒体应秉持职业精神和科学态度，及时客观报道搜寻进展。那些为博眼球的夸大演绎、渲染炒作，既是对马航罹难者和公众的不尊重，更是对马航乘客家属的二次伤害。
面对印度洋的波涛汹涌，在寻找ＭＨ３７０残骸的努力中，我们需要更多冷静和耐心。 [正文结束] |
