12月30日，搭载武汉众宇动力系统科技有限公司氢燃料电池系统的首批50台氢能源通勤车正式交付武汉铁龙通勤汽车服务有限公司（下称铁龙通勤），投入商业通勤服务。
这次交付的车辆共计50台，均为氢能源高级客车，车长11m、48座，搭载众宇自主研发生产的TWLQ系列车用燃料电池系统，额定功率95kW，起步稳、提速快、能效高，零碳排放、低噪音，可在-30°C下启动运行，十分钟左右可加满氢气，可行驶500km左右，唯一的排放是水。
"我们这是第二次合作了，2020年初，我们投放了10台搭载众宇车用燃料电池系统的氢能源通勤车，也是国内第一批氢能源通勤车，用于中国地质大学（武汉）各个校区间的通勤接驳服务，目前已经连续稳定运行了两年，累计运行里程超过120万公里，客户反馈良好。" 铁龙通勤汽车服务有限公司负责人梅涛介绍到。"目前新车是供不应求，在光谷愿意选择零碳排放通勤车辆的客户越来越多——自从10月拿到首台车，我们就翘首以盼，终于等到了。车一上完牌、完成整备，我们的司机就迫不及待地将车开走、投入客户服务中去了。这批车将会为高校、政府、高科技企业等客户提供通勤服务。"
这是众宇深耕车用领域的又一大丰硕成果。2022年3月，搭载众宇氢燃料电池系统的14台公交车在武汉经开区投入运营，串起沌口、军山与汉南三地，开启武汉市民绿色零碳出行生活。紧接着，搭载众宇氢燃料电池系统的武汉首批氢能源环卫车亮相运行，服务于城市园林绿化、道路及绿化带清扫、冲洗、洒水等各种环卫作业，助力美丽武汉建设。7月，众宇与厦门金龙签署签署战略合作协议、共同推广200台燃料电池汽车。10月，第一台氢能源通勤车正式下线并交付铁龙通勤进行试运营。
随着50台氢能源通勤车的正式投放，武汉氢能推广规模再上一个新的台阶，这也是今年以来湖北、武汉打造全国氢能产业发展高地的缩影之一。湖北是国内较早布局氢能及燃料电池产业的省份之一，2022年3月湖北出台了《湖北省氢能产业发展规划》并在11月发布了《支持氢能产业发展的若干措施》，打造全国氢能产业发展高地。作为全省氢能产业的龙头与核心城市，武汉早在2021年就将氢能产业列为六大新兴产业集群之一，并在2022年3月发布了支持氢能产业发展的相关政策，打造创新研发、装备制造、示范应用协同发展的中国氢能枢纽城市。截止目前，仅仅在武汉，就有包括公交、物流、通勤等在内的各类氢能源车辆200余辆，加氢站9座，运营场景也在不断扩大。
"这50台只是一个开始，接下来，我们还要在包括武汉在内的全国多个城市继续推广不低于1000台氢能源车辆，包括客车、物流车、环卫车及重卡等车型。"众宇副总经理李九鼎表示，"不仅是车用领域，在船用、电源、固定式发电、热电联产、小型动力等多个领域，我们今年都会重磅出击、落地运营，持续为中国双碳目标达成、能源结构转型贡献众宇之力。"
关于众宇
武汉众宇动力系统科技有限公司成立于2011年，致力于燃料电池核心零部件、电堆及系统的研发和生产。作为燃料电池行业专家，众宇全面掌握氢能燃料电池核心技术，专注于电堆的设计与开发，并根据市场应用的性质与终端产品制造商合作，提供电堆及系统销售与技术服务。
自成立以来，众宇先后被认定为国家高新技术企业、湖北省氢燃料电池电堆工程研究中心、湖北省企业技术中心、湖北省氢能人才培养基地等，申请专利200余项、已授权近150项、主持或参与制定国内外各类标准20余项。目前，众宇形成燃料电池核心零部件及电堆、系统、解决方案三大产品体系，单电堆功率可以覆盖30W~150kW，可以面向车用、船用、发电和电源等领域提供产品及行业解决方案。 [正文结束] |
