7月5日，吉利汽车发布了6月销量公告：6月份吉利汽车销售新车88773辆，同比增长91%，环比增长约16。其中国内销量为87969辆，较上年同期增长93%。2017年前6个月累计总销量为530627辆，较上年同期增长约89%，实现2017年预定目标100万辆的53%，为吉利汽车2017年上半年交上了一份满意答卷。与此同时，吉利汽车宣布上调2017年全年目标至110万辆。 
5款车销量过万，博越、新帝豪半年销量均超12万辆 尽管近两个月中国乘用车市场下滑趋势明显，吉利汽车销量却仍保持了高增长态势。6月销量数据显示，吉利汽车逆势上扬，博越、帝豪GS、新帝豪、新远景、远景SUV五款车型销量均过万辆。从销量的结构来看，轿车与SUV呈现出均衡发展的良好态势。6月，博越销量连续7个月突破2万辆，帝豪GS销售12428辆、远景SUV销量为10621辆、三款SUV产品的总销量达到44331辆，占比达到50%。 
轿车领域，新帝豪6月销量为16240辆、帝豪GL8218辆，新远景10688辆，博瑞3510辆。四款车型均位列各自细分市场中国品牌销量第一，继续巩固和保持了吉利汽车在轿车领域的领先地位。 
值得注意的是，博越和新帝豪的上半年累计销量分别达到了12.44万辆与12.15万辆，分别成为吉利汽车SUV和轿车产品领域中的“领头羊”。 
打开市场大门的钥匙是产品，产品力是第一生产力。自吉利汽车2014年提出了“造每个人的精品车”的品牌使命以来，陆续推出的博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0时代精品车型，在市场上收获了不俗的销量和口碑。吉利汽车始终坚持以市场和用户为中心，打造各个细分市场的标杆产品，满足和引领消费者不断升级和个性化的需求，尤其是在智能、互联、安全、健康、动力方面进行了全面提升，这些举措在消费者心中建立起了对吉利品牌和产品的美誉度，助推吉利品牌不断优化提升。 
经过30年的奋斗，中国汽车工业已经进入赶超合资品牌的历史节点。今年5月10日，正值中国首个品牌日，吉利控股集团宣布吉利汽车（杭州湾）研发中心正式启用，并发布全新技术品牌“iNTEC”。吉利汽车凭借全球四大研发中心的支撑以及同沃尔沃汽车的协同运营，共同推动了汽车技术在环保生态、智能驾驶、智能安全、智能互联等方面的发展与共享。基于“自主突破创新，融合全球智慧，掌控核心技术”的研发战略，吉利汽车正在成为进一步深化供给侧改革的范本。 下半年将推多款新车上调销量目标至110万辆 基于进一步提升的全年销量目标，吉利汽车正从产品规划、技术研发、造型设计、生产制造、营销服务、品牌塑造等环节不断深化精品车战略，持续提升体系竞争力，完善产品谱系，创造品牌价值。 2017年，吉利汽车不断优化经销商队伍及销售网络，通过提升渠道覆盖率和体系承载能力，加速推进“3.0代”渠道、营销和服务标准的建设工作，着力构建百万辆销售体系。据统计，吉利汽车在一二线市场的销量占比超50%，品牌影响力与日俱增，越来越多的都市白领、公务员人群成为吉利汽车的用户。今年下半年，吉利将继续推出多款新车型，其中包括两款SUV新车和多款改款车型。 
除了近期以“中国传统文化传播使者”身份首度正式亮相的新博瑞和刚刚曝光官图的全新小型SUV远景X3将在第三季度上市之外，吉利还将在第四季度推出一款全新SUV，而新帝豪、新远景和远景SUV也将迎来以“3.0代”标准打造的升级款车型，以更强的产品力迎合消费者不断升级的需求和理念。 
凭借“3.0代”产品的持续发力、“3.0代”体系的加速建设、不断推陈出新的产品迭代，以及各产品在市场中热销铸就的坚实口碑，相信吉利汽车有信心完成110万辆的新年度销量目标。
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