全球首款碳纤维婴儿推车近日在上海公开亮相。与市场上同类产品动辄12公斤以上的数字相比，这是行业内首次把宝宝出生就能使用的婴儿推车重量控制在6公斤。这份成绩的取得，与洪家花经年累月看似单调的工作密不可分。 脚蹬运动鞋，身穿工作服，梳着一头短发的洪家花是好孩子集团（以下简称“好孩子”）实车行走试验的一名体验员，她每天的工作就是在各种环境中试推各类童车，一推就是13年。 始建于1998年的“好孩子”实车行走试验场，位于江苏省昆山市陆家镇上的好孩子集团一隅，这里集合了水泥路面、鹅卵石路面、碎石路面、波浪路面、梯形台阶、沙坑和水坑等十多种路况状态。主要用于推车的新产品开发、工程试制和产品改进等验证，针对消费者使用中可能出现的各种状况开展模拟，确保出货产品无质量问题。 在这方周长100米，圆弧半径不到7米的试验场中，洪家花带领的十几人团队每天要推着童车行走25公里。“试验样品座兜正常负重15~23kg，置物篮负重5~7kg，每辆车最低检测标准是要推行200公里，要推8天才能走完，有些要求严格的甚至达到500公里。”洪家花告诉记者，虽然公司拥有全球最先进的检测实验室，产品和质量监测手段不断创新，但依旧在做这样一件看起来很“笨”很“土”的事。“有些情况是实验室测不出来的，人的手感也很难通过实验室模拟，必须实际走一走才能知道问题。办法虽土，却很有用。” 只要轻轻一甩，一辆折叠的儿童车就可以轻松打开，虽然仅重5公斤，承重却可达百斤，这是摘得设计界大满贯的“口袋童车”；一款儿童汽车安全座椅，获得7个碰撞测试冠军……在“好孩子”展厅里，各种极富设计感的婴童产品琳琅满目。 自2010年至今，“好孩子”已拿下26个素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的德国红点奖，中国优秀工业设计奖金奖等亦被收入囊中。为满足不断升级的消费需求，“好孩子”在全球设立7个研发中心，每年生产新产品500多款，累计创造专利9200余项。 好孩子集团创始人、董事局主席宋郑还说，这几年公司主持或参与制定、修订国家标准25项，推出企业标准200余个。 售价3000欧元的CYBEX童车，被称为“童车界的爱马仕”。很多人不知道的是，这个品牌如今也属于“好孩子”。2014年，“好孩子”接连收购了德国CYBEX及美国evenf l o两家国际品牌，开启自主品牌经营的全球化之路。 中国市场连续25年第一、美国市场连续19年第一、欧洲市场连续12年第一，2018年上半年出口保持双位数增长……“从设计代工到自主品牌再到世界名牌，作为‘守门员’，我们的工作才只是开始。”洪家花说。 着眼未来，“好孩子”紧抓消费升级带来的发展机遇，将目光从产品、品牌向服务领域延伸。 走进“好孩子”研发中心样板智能母婴房，灯光、音响、家电全部可以声控，用一台App就可以远程控制房间的温度、湿度和PM2.5。婴儿床则铺有智能垫，婴儿呼吸、心跳等出现异常都能自动报警，通过床头的摄像头，还可以在线咨询专家。 “不久的将来，我们将可以为用户定制各类智能孕婴场景。”宋郑还告诉记者，但洪家花们的“实车推行”永不会变。“这是一件‘重要的小事’，它体现了我们一如既往的匠心精神。”
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