据外媒报道，大众预计2018年中国乘用车市场的销量涨幅在4%左右，而其旗下品牌在中国市场的销量涨幅也在4%左右，主要有赖于集团对SUV的重视。
大众集团中国旗下品牌包括奥迪、斯柯达、西雅特及大众等，去年在中国市场的销量达到418万辆，对比2016年涨幅超过5%。 大众集团去年在中国市场的涨幅超过了中国整个乘用车市场的增长幅度。大众中国负责人海兹曼（Jochem Heizmann）称，大众集团中国预计，2018年集团在中国市场的销量不会出现下滑。预计，2018年中国乘用车市场的涨幅基本与去年持平，而海兹曼则表示增幅约为4%。海兹曼说到：“我们的目标是不要落后于集团2017年的表现。新的一年起初增长可能较为缓慢，但随后会逐渐追上来。”他也补充到，大众将借助SUV来实现增长。 中国汽车市场正朝着SUV方向发展，预计未来SUV在乘用车销量当中的占比将达到一半，大众今年也将继续发起SUV攻势。 除了传统的业务之外，大众也计划增售新能源车型，包括纯电动和混动车型。中国双积分政策将于2019年正式执行，目标在2020年之前使新能源车销量达到200万辆，并且也将逐步淘汰传统的内燃机车。海兹曼强调，大众集团2020年之前计划出售400,000辆新能源车，并且到2025年增加至150万辆。未来7-8年，大众计划在中国投产40款全新的新能源车型。
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