车辆两年没出险，保费可能下浮30%
昨日，中国保监会发布《关于商业车险改革试点地区条款费率适用有关问题的通知》表明：我市将在今年6月1日前停用现行商业车险条款、费率。市内保险行业人士表示，我市将在6月1日起启用新车险。
6月1日起启用新车险
上述通知要求，为深入推进改革相关工作，各财产保险公司应于2015年6月1日前，停止使用黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个保监局所辖地区现行商业车险条款、费率，并按照有关规定，及时拟订、报批新商业车险条款和费率。
市内产险公司人士透露，新商业车险条款、费率，正按照保险监管部门的要求进行拟订、报批，待保险监管部门批复以后才可以知晓条款、费率的详细内容。
“我们应该会从今年6月1日起启用新车险。”市内某产险公司高管人员表示，他们正在按相关要求，紧锣密鼓地做启用新车险的相关准备工作。车主从今年6月1日起，就可以按照新车险条款、费率购买商业车险了。
有两类条款供选择
虽然新车险的条款、费率详细内容暂无法知晓，但大致框架已基本明晰。上述产险公司人士表示，根据保监会《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》，在新车险条款方面，市场上将会有两类条款供车主选择，一种由中国保险行业协会拟定的行业示范条款(中保协已对外公布，本报曾作详细报道)，另一种是保险公司自主开发的商业车险创新型条款。
上述人士认为，在保监会的统一部署下，我市试点新车险以后，将形成以行业示范条款为主体，创新型条款为补充，标准化、个性化并存的商业车险条款体系。
保费整体水平不会大变
谈到新车险的费率时，上述人士表示，据了解，新车险费率将分为行业基准纯风险保费、基准附加保费，并会根据多种因素进行调整或浮动。
重庆晚报记者了解到，在新车险实施过程中，有关方面会“有效防止因商业车险费率过高损害社会公众利益，或因费率过低形成不正当竞争、扰乱商业车险市场正常经营秩序的行为”。也就是说，新车险在费率方面，可能会保持整体较平稳的状态。
安全好修的车保费就低
上述人士表示，今后买车险，费率与风险将高度匹配。车险保费与随人、随车因素密切相关。随人因素方面，对认真开车的人来说，保费更优惠。对任性开车爱出事的人来说，出险多，保费就贵。随车因素方面，市民买车时应选一款安全、好修的车，这种车事故少、保费便宜，零件便宜、保费低。选购车型时，市民可通过权威官网查询该车的零整比、常用配件负担指数——零整比越低、常用配件负担指数越小的车，保费越便宜，保养成本越低。
重庆晚报记者 张彬
上年出险次数影响保费
新车险中，出险次数将怎样影响保费呢？市内一产险公司人士透露，新车险中，当年出险2次的车辆，次年保费可能上浮25%；当年出险3次的车辆，次年保费可能上浮50%；当年出险4次的车辆，次年保费可能上浮75%；当年出险5次的车辆，次年保费可能翻倍。
“对于当年没有出险的车辆，次年保费下降幅度可能也较大。”上述人士透露，一年没出险的车辆，保费可能下浮15%；两年没出险的车辆，保费可能下浮30%；三年没出险的车辆，保费可能下浮40%，也就是可以打6折。“这种下降幅度较商业车险费改前力度较大，以两年没出险的车辆为例，费改前实行的是下浮20%。”
上述人士提醒，届时应以承保保险公司报价为准。 [正文结束] |
