7月11日上午九点，“东风雪铁龙T时代新C5新‘绅’活 随‘芯’所欲——玩的就是这个范儿”试驾活动在北京举行。此次活动，在招募阶段就备受关注，短短几天时间内就有百名车主报名参加。经过前期筛选后, 8名车主齐聚北京青年报大厦，为一天的试驾做准备。上午十点，两辆东风雪铁龙T时代新C5载着8名车主正式出发。
“科技感强，适合城市日常行驶”
车型：T时代新C5 1.6THP 颜色：白色 油耗：百公里6.4L路线：呼家楼-水立方-颐和园
“对于大多数女人来说，一辆好车的优势就是‘好开’、‘安全’、‘智能’，反正我就是这样的。”赵小姐说着笑了起来，在一家外企工作的她前几个月升职了，正准备换一辆车犒劳自己。
早上赵小姐刚到集合点，就一眼相中了白色的T时代新C5，“外表的造型非常好看，线条流畅，挺符合我的审美。所以一早我就说了先让我开，谁都不能跟我抢。”赵小姐坐进驾驶座，将目光锁定在CITROEN CONNECT车载互联系统。这个系统集一键导航、离车导航、路书、实时路况、安全气囊爆开自动求助、紧急呼救与救援、WIFI热点等功能。“能人工导航？那一定要连一个，我最路盲了。”
CITROEN CONNECT 24小时专属行车顾问在接到赵小姐要去水立方的要求后，没多久就发了个路书过来。很快，一条规避了拥堵路段的线路图就已准备好了。“操作非常便捷，摁几下就能躲避拥堵路面，这挺适合我们在城市驾驶。”
坐在后排的张先生也对T时代新C5有好感，“去年父母来北京和我们一起住，周末我也想带他们出去玩一玩，所以想买辆大车，让他们坐得舒服的车。”要知道，这是T时代新C5的“拿手戏”。该车的MCS大师级底盘，融合全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术，无论是在颠簸路面、弯道，还是长途行进，车身的振动频率始终处于与人体散步频率接近的1.05～1.2Hz范围之内。经过两个小时的试乘，张先生表示，“舒服，坐着人一点都不累。而且空间很宽敞，我觉得我父母一定会喜欢。”
“动力迅猛，上班周末两相宜”
车型：T时代新C5 1.6THP 颜色：黑色 油耗：百公里7L路线：呼家楼-长安街-怀柔雁栖湖
和赵小姐相反，习先生一眼看中的是黑色的T时代新C5，“平日自己创业，要有一辆看着端庄大气的车子撑门面。”习先生表示之前关注T时代新C5挺久了，这次也想找个机会来零距离体验一下。
他们选择的路线是走长安街再到怀柔线路，想全面了解新车。说话间，习先生率先坐进驾驶座，一脚油门开启了试驾旅程。
动力强劲的1.6THP涡轮增压直喷发动机让习先生随心所欲， “这款发动机与变速箱匹配很好，变速箱逻辑清晰，超车降档迅速，尤其适合一线城市的日常驾驶。而且中低速时很迅猛，堵车时也有驾驶优越感。”据悉，这款发动机由PSA集团与宝马集团联合研发，通过持续升级，已连续8年蝉联“国际年度发动机”冠军。
从长安街到怀柔的路段由同车的李小姐换手驾驶。“我开车习惯不太好，有时会不自觉地猛踩油门和刹车。不过，这段路开着感觉油耗还不高，挺神奇。”其实，T时代新C5采用了STT智能启停系统，在不需要改变行车习惯的前提下，系统在需要时自动关闭发动机，结合微混技术，有效降低油耗、降低排放，实现节省燃油和降低排放的双重目的，节油最多可达15%。 [正文结束] |
