海马汽车集团股份有限公司（以下简称“海马汽车”）日前发布的2015年7月产品产销数据快报显示，该公司在7月的产销与去年同比大幅度下滑44.37%和50.36%，同时，公司1-7月累计产销量也呈下降趋势。业内人士表示，海马汽车SUV市场竞争力偏弱，SUV车型近几个月销量持续下跌是总销量下降的主要原因。
7月销量同比遭腰斩
海马汽车公告显示，海马汽车各车型在7月的总销量为6352辆，同比下降50.36%；生产量为7264辆，同比下降44.37%。1-7月，公司累计销售量为89042辆，同比下降11.24%；累计生产量为88870辆，同比下降14.78%。
值得注意的是，海马汽车的SUV车型在7月的产销量同比出现负增长，数据显示，7月SUV产量为3155辆，同比下滑48.25%；销量为2684辆，同比下滑52.86%，与上月环比下降40%。
同时，北京商报记者发现，自今年4月开始海马汽车SUV车型的销量已经出现逐月下滑的趋势，其中，4月销量为5082辆，较3月的7199辆环比下降29%。
SUV车型竞争力不足
近年来，SUV在国内市场销售持续火爆，并已成为各大自主品牌甚至合资品牌销量增长的重要支撑点，各家车企都已经把产品发展重心转移到SUV上，不断推出新品，但海马汽车在SUV领域的发展速度已经远远落后于其他品牌。
据了解，海马汽车在售的SUV有两款，一款是海马S5，售价为8.98万-12.38万元，另一款是近期上市的海马S7，售价为8.98万-14.48万元，但与国内其他自主品牌相比，海马汽车不管是在SUV车型的数量，还是在性价比方面都没有优势。以长城和长安为例，长城旗下现在的SUV车型，有哈弗H6、H8等近10款，而长安旗下也有CS75、CS35、CX20，价位与海马的两款SUV相仿。
汽车专家张志勇表示，海马汽车产销下滑，一方面是汽车市场大环境整体低迷导致。另一方面，由于近年来SUV车型销量火爆，多数自主品牌的产销增长点都在SUV，海马汽车的SUV市场竞争力偏弱，旗下SUV产品产销下降明显是导致公司总体产销量大幅下降的重要因素。
未来销量不被看好
虽然7月和8月是公认的汽车销售淡季，但在业内看来海马汽车的销量在未来几个月很难有大幅提升。
“近年来，海马汽车一直专注于渠道下沉，一线市场已不是其主战场，但由于汽车行业整体低迷，其他汽车品牌也在将自己的销售渠道从一线市场向二三线城市扩张，有的甚至已经延伸到县级城市，海马汽车将面临更激烈的市场竞争。”张志勇称。同时，另有业内人士指出，海马汽车在自主品牌阵营中只能排在下游，算不上主流，公司的品牌影响力和实力都弱于主流的自主品牌。所以，在没有外力干预或者强有力的“外援”支持下，海马汽车难有销量提升的机会。
汽车业内专家贾新光也认为，“现在海马汽车还没有常年畅销的车型，同时，推出的新品也没有突出特点。事实上，汽车销量提升还要看产品是否迎合消费市场，只有致力自身产品的创新和升级才是海马汽车的出路”。今年初，海马汽车曾将2015年的销售目标定为25万辆。昨日，北京商报记者多次联系海马汽车，但截至发稿前并没有得到回复。 [正文结束] |
