日前，记者从广汽菲亚特克莱斯勒(以下简称广汽菲克)官方获悉，全新Jeep自由光自11月初上市订单已经过万，明年Jeep还将有两款车国产。现阶段，广汽菲克正在深入推进“多业态、模块化”的发展政策，加速经销商网络建设。
给予经销商更多便利和空间
广汽菲克在今年7月成立之初，就提出了“多业态、模块化”的经销商网络发展政策。此政策赋予了经销商更大的灵活度，其可根据当地区域的城市规模、经济发展水平、消费者消费习惯等综合因素，因地制宜地制定投资策略和经营形态，降低投资风险和资金压力。
广汽菲克销售有限公司成立至今不到5个月，原有两大网络(广汽菲亚特网络以及克莱斯勒进口车网络)拥有总计近400家经销商，各家经销商的资金、人员、展厅条件都不一样。借助“多业态”的发展政策，广汽菲克将率先将两大网络中的优秀网点发展成为多品牌、多产品线的经销商，并在未来给经销商划分等级，根据等级设定经销商业务范围。另外，除4S店这样的经营模式外，经销商还可以根据所售车型及品牌，开设不同类型的城市展厅。
而在“模块化”理念的指导下，广汽菲克所有经销商店面的装修设计、视觉呈现将保持统一风格；展厅外观、售前区域、售后区域、软性装饰等也采用模块化的升级标准。经销商可以根据业务范围，以较低成本快速升级改造，并可以根据市场规模、土地资源情况对展厅大小、售后工位数等元素自由组合。
有助于经销商构筑核心优势
在当前的市场竞争中，产品配置或许会越来越同质化，产品之间的差异也会越来越小。很多消费者看得见的都可以被复制，而独特的生活方式和营销体验所带给消费者的心理满足感，是真正让竞争对手无法复制的竞争力，也是品牌和经销商更应该花心思构筑的核心优势。
随着又一轮增购换购周期的到来，以及用户消费体验升级的迫切需求，单纯依靠传统4S店的销售模式已经很难应对这一趋势。传统4S店的销售流程(如360°绕车讲解)在今天对于消费者的价值正在降低，因为车型信息随手可得，消费者需要更具参与感的体验经历；另一方面，在中国车市微增长的新常态下，传统的标准4S店高投入、重资金的特点让经销商背负了太大的压力。而“多业态、模块化”的政策给予了经销商更多的自主选择空间，它意味着不仅是在渠道形态上，在销售产品品种上也是多品牌模块化，以模块化的组合灵活应对不同市场的消费需求。
新京报记者 任准希
HighLight
个性化展厅落户银川
深灰色的砖墙、牛仔布料包裹的饰品、用废弃后桥改装的旋转坐椅、野营帐篷炊具、美式咖啡、民谣Live Show等，这些元素组成了广汽菲克宁夏劲海瑞诚Jeep城市展厅。
成立运营3年，宁夏劲海瑞诚就将Jeep的年销售量做到700辆以上，成为目前广汽菲克最具有代表性的经销商之一。在这家展厅里，并没有导购人员向消费者推销车型产品，但所陈列的一景一物都能吸引消费者驻足：美国西部的牛仔风情、独特的车库文化、美军二战的征战史、户外休闲的生活方式都以Jeep为连接纽带，展现于整个展厅的空间之内。
这家展厅的投资人，宁夏劲海瑞诚汽车销售服务有限公司董事长高劲松自己本身就是Jeep车主。银川周边都是山地和丘陵，地势复杂多样，热衷户外运动和极限越野的他，在贺兰山脚下建起了一个集户外、四驱车、徒步、攀岩为一体的Jeep Safari公园，并开凿出一条名为“虎克之路”的极限越野攀爬小道，还成立了自己的越野俱乐部，经常与来自全国各地乃至国外的志同道合的车友交流。“我特别认同Jeep所代表的开拓精神和专业态度，也觉得有必要分享出来，让更多的人能够体验这种健康和放松的生活方式。也许有人觉得这是种营销方式，其实这是我真正的生活方式”。高劲松表示。
正是得益于广汽菲克“多业态、模块化”的政策，才有宁夏劲海瑞诚Jeep城市展厅这样的创新尝试。未来随着更多车型产品的导入和经销商网络的稳步铺开，广汽菲克将会得到更多的市场关注。 [正文结束] |
