7月5日，第五届中汽车生态设计国际论坛在浙江湖州召开。与专家围绕“生态设计促进汽车行业可持续发”主题，共同探讨绿色设计、绿色制造、绿色金、节能和新能源汽车等热点话题，剖析国内外色发展政策法规、绿色经验技术，同期发布长汽车和吉利汽车的企业绿色发展报告。 近年来，中国汽车产业的整体规模、综合力以及活跃度都得到了跨越式提升，但同也应当看到，汽车产业相关的资源、环境和态问题等日益突出，逐渐成为制约我国汽工业可持续发展的瓶颈。如何实现产业的色、可持续发展，是中国汽车产业实现转型级的关键。中国汽车技术研究中心有限公（以下简称中汽中心）董事长于凯表示，作汽车行业的权威第三方机构，2012年中汽心启动了生态汽车评价体系研究项目，15年正式对外发布了《中国生态汽车评价程》（C-ECAP），并经过了国家认监委的备，完成了中国汽车市场上首批生态汽车的选。近两年来，中汽中心运用C-ECAP进了多款车的评选，并相继启动了抽车评价规程改版研究工作。C-ECAP连通《中国车评价规程》（C-NCAP）为消费者提供了全、健康、节能、环保的汽车品牌。2017年，中汽中心获批成为我国汽车行业首家工业节能与绿色发展评价中心。汽车绿色发展相关成果的发布，将进一步推动我国汽车绿色制造体系建设、新能源汽车碳排放评价等工作，以期让汽车产品在全生命周期“绿”起来。 湖州市副市长项乐民表示，湖州市的汽车全产业链的智能制造、绿色制造正迎来空前的发展机遇。一方面，以天能、超威、微宏等为龙头的一大批新能源装备制造企业加速集聚壮大。另一方面，吉利汽车、游侠汽车等一批重量级汽车整车项目相继落地。目前，已基本形成了涵盖整车生产、电池制造等领域完备的新能源汽车产业链。应该说，湖州无论是生产制造、物流成本，还是在人才培养、服务配套等方面，都正逐步形成其他城市无法比拟的先发优势。 当下，智能制造和绿色制造正在成为全球制造业转型升级的突破口，越来越多的绿色产品正在全球范围内迅速推广，并得到认可。据相关机构统计显示，全球范围内开展绿色相关认证达到400多种，如德国的蓝天使、北欧的白天鹅、欧盟的生态标签等，对于推动可持续发展发挥了重要作用。根据蓝天使官方信息的统计，2017年该生态标签在德国的认知度达到了92%，37%的德国消费者会优先选购贴有蓝天使生态标签的产品。论坛上，国家认监委认证监督部副主任王昆表示，认证认可要助力汽车产业绿色发展，要给企业提供优质服务的供给机制，建立协同创新机制，打造学习提升机制，促进合作共享机制，形成绿色引领机制，倡导公益服务机制。他建议企业建立绿色产品的品牌形象，积极申请绿色产品认证，设置多样化的绿色产品销售渠道，推动绿色产品转型升级。王昆说，基于全生命周期理念，完善绿色产品评价的关键指标、方法及标准，构建汽车产品及相关供应链的绿色认证体系，任重而道远；中国绿色产品认证体系建设将促进汽车行业的绿色创新和质量提升，推动汽车行业实现绿色高质量发展。 该论坛由中汽中心主办，数据资源中心和湖州经济技术开发区共同承办。论坛期间还举办了多场分论坛，与会专家与多家国内主流汽车厂家代表分别从节能、健康、环保三个层面进行了深入探讨。在有效控制车内有害物质方面，企业代表分享了如何积极研发新的替代资源，保证消费者在乘车过程中拥有绿色健康的车内环境。在加强汽车生态工作建设方面，企业与专家就如何以“汽车全生命周期”为理念，做到产品从研发阶段到车辆使用周期内实现真正的绿色生态展开深入讨论。
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