日本海上自卫队最大的舰艇“出云”号近日正式服役。该舰全长248米，满载排水量27000吨，最高速度为每小时30海里，可搭载约970名乘员。那么，“出云号”到底属于什么级别舰艇？它和传统航母差别在哪里？将执行什么样的任务？记者就此问题采访了军事专家李莉。
“出云号”应定位为“直升机母舰”
有报道指出，“出云号”的最大特点是舰面跑道前后贯通，可以起降战斗机，虽然被称为护卫舰，但事实上是一艘标准的航空母舰。
李莉认为，从目前日本海上自卫队对此舰的定位来看，我们发现他沿袭的还是护卫舰这个序列，但这本身就是欲盖弥彰。为了更好的在国际社会，包括在和平宪法的限制下有一个更好听的、或者是一个更合理的名分，日本从装备设计研发到对外的宣传，到最后的定位都定位为护卫舰。这显然和目前国际上主流的定位方法是不一致的。如果沿袭目前国际上约定俗成的定位方法，应该定位叫“直升机母舰”，它和一般的航母最大的区别就是还不能搭载固定翼飞机。这和主流的航母相比战斗力是有区别的。一般的固定翼飞机，其出动强度、飞行速度、攻击能力，比直升机要强大的多。所以现在“出云号”将更多的执行如兵力投送，多用途补给的任务。另外，它还有一个很重要的功能就是可以作为指挥舰。比如，它上面有一些功能模块可以搭载数据链的终端，通过统一接口和标准，统一指挥舰上的直升机，统一进行编组作战。
主要承担反潜任务，目标指向中国潜艇
据报道，美军实施重返亚太战略后，希望由日本自卫队在未来反潜任务上发挥更大作用。“出云号”能够满足这一要求吗？
李莉指出，在目前的一到两年之内，“出云号”主要担负的任务就是反潜，这恰恰是美国重返亚太以后，希望目前日本海上自卫队在整个东北亚地区担负的核心使命。所以现在“出云号”上面主要搭载的是反潜直升机，即sh-60k，一共有14架。而且按照日本海军的要求，“出云号”是按照反潜设计的。sh-60“海鹰”反潜直升机值得关注的有两点，一是能够对水面的移动标，包括水下的移动标进行标绘，特别是对水面舰的搜索距离在25公里以内;二是有比较强大的声呐浮标携载量，一架直升机可以搭载25连装的声呐浮标。如果说按照现在的技术能力，同时起降5架，100多个浮标投下去，整个周边海域的潜艇都将无法遁形。这显然是以中国潜艇作为指向的。
“出云号”曾炮击上海，应警惕日本军国主义复活
实际上，无论是从日本对“出云号”的命名来看，还是从大型舰艇的建造数量来看，其军国主义思想和进攻化发展道路都值得邻国关注。
对此，李莉表示，“出云号”曾经在“淞沪会战”的时候炮击上海，造成我们人民生命财产的巨大损失，最后在1945年被美军击沉了。日本海上自卫队重新以这个名字来命名这艘新舰，本身就反映出一个深刻的现实，即日本对当年曾经在一战和二战中所谓的辉煌，有着深深的憧憬，这是日本目前军国主义复活的一个深刻反映。同时，从大舰的数量来看，日本海上自卫队有包括“出云号”在内的3艘超过两万吨的战舰，明年还会有一艘同样水平的战舰，如果算上“大禹级”的3艘，这就是7艘，还要算上日本从美国购买的4万吨“黄蜂级”登陆舰。从海上的总吨位到未来走向远洋的基本设计来看，日本海上自卫队走的是一个大型化、综合化、远洋化、进攻化的发展道路。这个趋势应该密切关注。
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