据俄罗斯军工综合体新闻网6月18日报道，美国防务新闻网6月16日披露称，印度至今尚未就俄印FGFA第五代歼击机联合研制项目做出最终决定。
2011年俄罗斯联合航空制造集团公司和印度斯坦航空有限公司签署了联合研发FGFA飞机草案的合同。现在印方已经投资了2.5亿美元，占项目份额的50%，但是全面研制飞机的合同至今尚未齐备(新合同要求印度投资额仍占项目50%的比例，但是总金额达到60亿美元)。
消息灵通人士认为，FGFA项目之所以延误，是因为印度既希望得到单座型战机以夺取制空权，又想拥有双座型对地攻击版本。不过，为了达成协议，印度国防部准备放弃双座版，而且将采购154架歼击机(该条款将写入合同文本)。
印度空军退役将军卡皮尔-卡克表示，在现阶段，鉴于俄罗斯周边复杂的地缘政治局势破坏了其武器出口，因此莫斯科不太可能放弃这个互利项目。俄罗斯必须把自己的第五代歼击机T-50的研发进展到批量生产的地步，从而避免丧失与西方战机抗衡的竞争力。印度则关心提高本国军事航空兵的战斗力，以对抗中国空军。
俄外交部一名消息人士透露，印度提出的印方项目参与比例较低(20%)的意见可能会得到重视，提高份额的要求可能会被满足，因为印度工业已经表现出了自己“吸收技术”的优秀能力正在逐年提高。
FGFA飞机以俄罗斯T-50为平台进行研发。目前T-50歼击机正在进行飞行试验，可能会在2016年或2017年装备俄罗斯空军。俄方另外一名消息人士指出，印度希望对俄罗斯原型机进行大约40项改进，同时仍旧希望研制双座版战机。
印度空军另外一名退役将军达尔吉特-辛格表示，俄罗斯T-50战机已经开始试飞，而印度还没能对飞机机体进行实质性的修改，或者遇到了严重困难。但是，印度可以为自己版本的战机配备国产航空电子设备、导航和通信系统、结构材料和其他部件。FGFA飞机基础结构将保留俄军T-50的设计，而且将装配俄罗斯发动机。印度可能会改变机载设备、航空电子设备和武器的配置，但是这些问题应当迅速和俄方协商一致，然后才能继续前进。
印度空军退役将军辛格-阿卢瓦利亚表示，印度应当使FGFA飞机更像是自己的飞机，拥有大量的国产成分。装配FGFA飞机的AL-41F发动机尚未生产，目前苏-30MKI飞机动力装置使用的AL-31F发动机没有能力保证超音速巡航飞行，而且还没有有源相控阵机载雷达。卡克指出，在此背景下，印度现在开始研究能够替代FGFA的其他方案已经为时太晚。AMCA“先进中型战斗机”项目暂时还停留在纸面上，但是一旦这个项目获得成功，就将成为印度继美国、俄罗斯和中国之后研制出新一代歼击机的信号。
阿卢瓦利亚建议称，鉴于FGFA项目延误的事实，以及保持空军战斗力的必要性，印度还有其他一些方案，比如继续研制AMCA前景中型战机和“敏捷MkII”轻型战机，同时考虑大量购买法国“阵风”或美国F-35歼击机的可行性，并且提议俄罗斯向印度出售18架T-50战机成品，之后再评估印度FGFA项目成功或失败的概率。 [正文结束] |
