在日前开幕的2016日内瓦车展上，保时捷正式发布了718Boxster，按照动力级别有718 Boxster和718 Boxster S两种版本。虽然是现款Boxster/Boxster S的改款车型，但其采用了全新的命名方式，并且其动力系统也都配备了最新的四缸涡轮增压发动机。
保时捷718 Boxster
保时捷718 Boxster
保时捷718 Boxster S
保时捷718 Boxster S
两款改款车型在外观上与现款车型保持高度一致，仅对部分细节做出了调整。前脸沿用了保时捷最新家族式的设计风格，但进行了大量的简化处理，显得更加干练，头灯组及保险杠内部均进行了熏黑处理，前大灯采用的是氙气作为发光媒介，灯组内部采用的是四点式LED日间行车灯。
保时捷718 Boxster
保时捷718 Boxster
保时捷718 Boxster S
保时捷718 Boxster S
为了适应更加强劲的动力系统，新车后翼子板处的发动机进气口的尺寸也进一步加大，侧面线条也更加健硕，渲染出一种强烈的力量感。另外，718 Boxster标配的是线条锋利的19英寸全新双五幅轮圈，718 Boxster S标配的则为20英寸的动感轮圈。
保时捷718 Boxster
保时捷718 Boxster
保时捷718 Boxster S
相比现款车型，新车的尾部变化较为显著，整个尾部的层次感更加突出，尾部上层的线条显得非常锋利，尾灯组的造型更加修长，内部也进行了熏黑处理，中间的线条更加粗壮，下部边缘的线条也是异常锋利，整体给人以非常凶狠的感觉。
保时捷718 Boxster
内饰方面，新车的内饰整体沿用的是现款车型内饰的布局风格，但细节方面有所调整，包括全新的三幅式多功能方向盘、换挡手柄及空调出风口的样式等等。
保时捷718 Boxster
动力方面，新车搭载了全新的涡轮增压水平对置四缸发动机，其中718 Boxster搭载了一台2.0T四缸发动机，最大输出功率300马力，峰值扭矩380牛•米；高性能版718 Boxster S配备的是一台全新的2.5T水平对置四缸发动机，其最大输出功率为350马力，峰值扭矩420牛•米。传动方面，718 Boxster/718 Boxster S均提供6速手动和7速双离合变速器以供选择，其中7速双离合变速器还可配备带有节能模式的选装包。
性能参数方面，配备7速双离合变速器的718 Boxster车型的0-100公里/小时的加速时间为4.7秒，极限车速275公里/小时，相比现款车型的0-100公里/小时的加速时间减少了1秒，极速增加了13公里/小时；718 Boxster S车型的0-100公里/小时的加速时间为4.2秒，极速为285km/h，较现款Boxster S，其0-100公里/小时的加速时间减少了0.8秒，极速增加了8公里/小时。 [正文结束] |
